24 H FUN & RACE |
24 H FUN & RACE |
Classement / Classification |
Clt Rnk | Num | Pilote | Tours Laps | Ecart Gap | Interv. Interv. | M.Tour B.Lap | Stands Pits | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 15 | TIME ATTACK | 1312 | 1:02.812 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7 | DGB RACING | 1308 | +4 Laps | +4 Laps | 1:02.945 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 19 | GKC | 1306 | +6 Laps | +2 Laps | 1:03.604 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 16 | MF CHRONOTEAM 1 | 1306 | +6 Laps | +48.725 | 1:03.002 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 11 | KART FOR FUN 1 | 1304 | +8 Laps | +2 Laps | 1:03.020 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 2 | LES PETTILLANTS | 1295 | +17 Laps | +9 Laps | 1:03.491 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 14 | KART FOR FUN 2 | 1294 | +18 Laps | +1 Lap | 1:03.325 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 18 | TEAM SOLLADIER | 1294 | +18 Laps | +20.041 | 1:03.586 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 3 | GROUPE NATION | 1293 | +19 Laps | +1 Lap | 1:03.491 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 13 | ASK PERFORMANCE 360 | 1291 | +21 Laps | +2 Laps | 1:03.353 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 1 | TEAM AKL | 1287 | +25 Laps | +4 Laps | 1:03.320 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 10 | MF CHRONOTEAM 2 | 1285 | +27 Laps | +2 Laps | 1:03.452 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 20 | STUDENT EXPRESS | 1284 | +28 Laps | +1 Lap | 1:03.324 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 22 | BLUES BROTHERS TEAM | 1283 | +29 Laps | +1 Lap | 1:03.902 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 17 | EXCUZ.FR INEO ADP | 1283 | +29 Laps | +23.727 | 1:02.938 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 21 | LES BOULETS | 1282 | +30 Laps | +1 Lap | 1:03.928 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 12 | KART XTREM | 1280 | +32 Laps | +2 Laps | 1:03.899 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 24 | PERFORMANCE | 1278 | +34 Laps | +2 Laps | 1:03.432 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 9 | ADHES | 1270 | +42 Laps | +8 Laps | 1:03.997 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 4 | AURICLA RACING TEAM | 1268 | +44 Laps | +2 Laps | 1:03.786 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 23 | FOX CHIP | 1266 | +46 Laps | +2 Laps | 1:04.121 | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 5 | SABRINA | 1244 | +68 Laps | +22 Laps | 1:04.199 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 6 | COFRAD | 1243 | +69 Laps | +1 Lap | 1:03.716 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 8 | SAMANTHA FOX | 1149 | +163 Laps | +94 Laps | 1:05.161 | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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